已有的摩托车的消音器均是以碳素钢管为资料弯制和焊接成形后，再经过电镀或喷涂等办法进行外表处理，使其外表光洁漂亮。这种消音器具有碳素钢管的结构强度高、承载才能强等长处，其外表具有必定防锈才能，装饰性好等长处。但存在外表镀层耐候性差、简单掉落，运用寿命短的坏处。并且所选用的电镀或喷塑工艺会对环境构成污染，对环保晦气。

　　实用新型的内容本实用新型的意图是供给一种制作简单，不污染环境，结构强度高，外表漂亮，运用寿命长的不锈钢复合管消音器。

　　本实用新型是这样完成的本实用新型不锈钢复合管消音器，包含消音管1及其两头衔接的进气管2和出气管3，消音管1，进气管2和出气管3由碳素钢基管4外套接不锈钢套管5构成。

　　消音管1与进、出气管2、3之间有锥台形衔接收7，衔接收7大端与消音管焊接，小端与进气管或出气管焊接，衔接收7由碳素钢基管4外套接不锈钢套管5构成，套管5的壁厚为0.1-0.8mm。

　　本实用新型与已有摩托车的消音器相比较，具有制作简单、不污染环境，本钱低价、强度高、刚性好，外表奢华漂亮、不生锈、耐腐蚀、经久耐用等长处。

　　本实用新型为摩托车消音器，由消音管1，进气管2，出气管3，衔接收7焊接而成。上述管材由碳素钢基管4和不锈钢套管5构成。

　　上述基管4和不锈钢套管5，能够选用一般的无缝管或焊缝管。基管能够选用碳素钢管，基管的壁厚依据需要的强度等确认，不锈钢套管的壁厚为0.1-0.8mm。本实用新型能够先制出外不锈钢金属复合管坯料，或直接用外不锈钢金属复合管坯料经曲折、焊接等工艺制成。外不锈钢金属复合管的坯料能够选用以下两种办法制作。

　　一、机械复合法选用一般的拉拔胀合式机械复合法，用碳素钢管和不锈钢管制成不锈钢复合管坯料。这种外不锈钢金属复合管坯料经曲折、焊接等工艺制成消音器。

　　二、钎焊复合法将碳素钢管和不锈钢管别离进行去油、酸洗、枯燥处理。再将钎料镀覆在碳素钢管的外表面或不锈钢管的内外表上，钎料的厚度为0.05-1.0mm。然后将不锈钢管套合在碳素钢管外，用一般的制管拉拔机拉拔胀合。再用一般的通电加热或感应加热设备加热，加热温度为950-1120℃，保温时刻为2-10分钟，使熔融的钎料经过毛细效果和潮湿效果，填充两管间的空隙，随后冷却至常温，使熔化钎料结晶，构成冶金衔接层6。制成外不锈钢复合管坯料。用钎焊的外不锈钢复合管坯料制成消音器。

　　权利要求1.不锈钢复合管消音器，包含消音管(1)及其两头衔接的进气管(2)和出气管(3)，其特征在于消音管(1)，进气管(2)和出气管(3)由碳素钢基管(4)外套接不锈钢套管(5)构成。

　　2.依据权利要求1所述的消音器，其特征在于碳素钢基管(4)与不锈钢套管(5)之间有环形冶金衔接层(6)。

　　4.依据权利要求1所述的消音器，其特征在于消音管(1)与进、出气管(2、3)之间有锥台形衔接收(7)，衔接收(7)大端与消音管焊接，小端与进气管或出气管焊接，衔接收(7)由碳素钢基管(4)外套接不锈钢套管(5)构成，套管(5)的壁厚为0.1-0.8mm。

　　专利摘要本实用新型为不锈钢复合管消音器，包含消音管(1)及其两头衔接的进气管(2)和出气管(3)，消音管(1)，进气管(2)和出气管(3)由碳素钢基管(4)外套接不锈钢套管(5)构成。本实用新型具有制作简单，本钱低，强度高，刚性好，耐腐蚀，经久耐用等长处。

　　发明者张志坤, 潘正海, 余庆文, 蒲朝海, 黎福美, 高家续 申请人:四川新日钢制品有限公司